Forslag til kommuneplan 2009 er nu kommet i høring, og for vores eget område, kan man nu se at kommunen lægger op til at indfri alle 8320.dk's værste forventninger.

Beder-Bering vejen, Ring 3, er lagt op til simpelthen at løbe nærmest klods op ad byen. Vi bliver "landfaste" med et nyt Stor-Malling, med vejen som eneste adskillelse.

se detaljerne her.

Fællesrådet i Mårslet, herunder dets trafikudvalg har i de senere år arbejdet efter en strategi, hvor det handlede om at tiltrække Beder-Beringvejen så tæt på Mårslet som muligt, med henvisning til en udokumenteret og usaglig påstand om vejens effekt som trafikaflastning for Mårslet.

Det seneste halve års tid, har man dog blødet holdningen en anelse op på dette punkt med en gratis formulering om at "At Beder-Bering-vejen skal så tæt på, at Mårslet får glæde af den, og så langt væk, at vi ikke får gener af den"

Den slags udefinerbart snik-snak, kan de naturligvis ikke tage hensyn til hos kommunen, og tjener da også kun til at dække Fællesrådets trafikudvalgs "agterlanterne" ind i forhold til den ulmende vrede i lokalsamfundet.

Man skal tillige huske på at Fællesrådets medlemer var repræsenteret i grupperne, der var for et nyt Mårslet (og nye byer strategien som sådan) og i gruppen der ønskede Beder-Bering vejen så tæt på Mårslet som muligt, under høringssvar processen.

At det i dag i deres censurerede organ, maarslet.net, bliver kaldt "kommunplan forslag med store overraskelser", er dermed det rene spil for galleriet.

ALT hvad 8320.dk har forudsagt på dette område af mulige katastrofe-scenarier for Mårslet, ser dermed ud til at gå i opfyldelse.

Og tænk, vi kan takke en håndfuld grundejere ud til den glemte vej i Mårslet for hele denne misere, qva deres bemægtigelse af Fællesråd og dets trafikudvalg.

Nu får vi så at se om kommunen vælger at anlægge vejen i den fulde fire-sporede model, eller om man i første omgang nøjes med at reservere byggelinier i forhold til en kommende opgradering til 4 spor.

For man skal huske på, at der nu er finansiel krise, hvor der er voksende enighed i det politiske miljø om, at det offentlige må fremskynde investeringer for at sætte gang i økonomien igen. Så også en Kattegat bro, kan såmænd hurtigt hives ud af møl-posen. Og så går vi fra et meget slemt trafikalt støj- og forureningsscenarie, til det rene mareridt for Mårslet-

Den eneste lyspunkt er, at 8320.dk er bekendt med, at den ansvarlige rådmand er fuldt oplyst om tilstandene i Mårslet.

Vores "egen" Margrethe Bogner skal vi vist ikke regne med, hun virker mere optaget af sit hverv som formand for Århus Lufthavn, og har flere gange udtalt sig offentlig om hvor meget tid udbygningen af motorvejsnettet omkring Århus, kan spare for de rejsende til lufthavnen.

Det er hun selvfølgelig i sin gode ret til, hendes poltiske mandat bliver jo afprøvet ved kommunalvalgene.